エンジン分解6【キャデラックモデルサーティ -第6回】
前回はやっとの思いでシリンダボックスを開けることに成功しました。さてさて、中は一体どうなっているのでしょう…？ シリンダーボックスが開いてすぐコンロッドの様子を確認します。第3回でガタガタだ！と言っていた部分ですね。やは […]
下地【セリカ クーペGT-第7回】
「削って…塗って…また削って…。」 前回は板金がひと段落ついたところでしたね。早速色を塗っていこう！…と言いたいところではありますが色を塗る前にしなければならないことがあります。…そう、下地作りです。作業としては同じこと […]
鈑金-2【セリカ クーペGT-第6回】
「丸ごと替えちゃお～！」 先週は投稿できなくてすみませんでした…！先々週にお見せした鈑金の続きを見ていきましょう。前回も大変な作業ではありましたが、今回はさらに大掛かりになりそう…？？ 今回はリアのクォーターパネルの鈑金 […]
鈑金-1【セリカ クーペGT-第5回】
「やる場所がたくさんあるなぁ…」 …というわけで鈑金、やっていきます。まずは車体の左側をメインに見ていきましょう。 左のインナーフェンダーのパネルを外してみます。よーくみると2枚の薄い板が貼り合わさったようになっています […]
車窓、塗装-3【伊豆の踊子号-第11回】
「こだわり、聞いちゃいました。」 本日は窓の修復と塗装の続きです。 ブログを書くときにのむらさんがいろいろ教えてくれるのですがこの伊豆の踊子号のレストアにおいての想いを教えてくださいました。 今回バスの修理において私たち […]
塗装とミラー【伊豆の踊子号-第8回】
「修理は続くよ、どこまでも・・・」 長い歴史を刻んでいる分、苦労する部分は多々あります。それだけでも作業は長くなりますが如何せん大きい車なのでそんな言葉がぽろっと漏れます。 それでもこの伊豆の踊子号が新たに歴史を刻めるよ […]
分解(リアドア)【伊豆の踊子号-第6回】
「なかなか外れない…」 錆びている部分は見た目が良くないだけでなく、分解もしにくくなることがあります。今回はリアドアの金具等を取り外していきますが…これまた大変な作業でした。あの手この手でなんとかして外していきましょう。 […]