組付け(中編)【セリカ1600GT-第11回】

「あれもこれも…ないものだらけだ…」

順調に進んでいた組付け。
しかし何か問題があったようです…。

前回の終盤で問題があったのはこの部分。
ドアガラスについている「チャンネル」という部品で、ガラスと昇降機構を繋げる部分にあたります。
初めて見る方はわからないと思いますが、全てコマがないんです。

コマがこのレールに入ることによってドアウインドのスムーズな作動が得られます。
これがないと昇降時に嫌な音がしたり、ドアを閉めた時にガチャガチャと大きな音が鳴ってしまいます。
この部品がなくなっていたり、劣化してボロボロのものを数台見ました。
セリカには多い不具合ではないでしょうか。

…ということでないものは作ってしまいます。この青い部品が作ったコマです。

この部分はローラーにも見えますが回転はしません。
これはドアウインドの前後方向の位置を決めるものです。
ないとガラスの上下に不具合が出やすくなるのでローラーっぽいものと、ピンを製作し取り付けます。

なんだかんだで仕事は進み、ここまで来ました。

フェンダーミラーやタイヤを取り付けていきます。

ここがつくとかなり車らしい見た目になりますね。だいぶ完成に近いです。

リアビュー、何か物足りないと思ったらウインドガラス周囲のメッキモールがない。
これ、現在部品が手に入らないんです。

修復前はこんなかんじです。
ガラス周りのメッキがぐるっと1周ないんです。
知っている方もいらっしゃるかと思いますが、このモール、角部やツナギの部品以外は樹脂製品の為
ボロボロで手に負えない状態でした。
…やはり作るしか再現ができません。

ないものは作る。

鈑金職人　磯西さんの手により製作と相成りました。

本来は樹脂製品にメッキされているのですが、ステンレスの板材から作ってもらい、磨いて使用することにします。

とりあえずできた下側モール。
諦めかけていた部分が再現されていくのは感動します。

次回、ついに組付けが完了しこのセリカが甦ります。

…続く